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一年時間凈利潤增長40億美元,,阿聯酋航空公司取得史上最好業績

2023/5/14 18:32:21
5月11日,阿聯酋航空公司披露2022-23財年業績。由于全球客戶需求強勁、幾乎所有旅行限制都已取消,阿聯酋航空實現106億迪拉姆(29億美元)的凈利潤,利潤率達到9.9%,成為有史以來盈利最高的一年。

在新冠疫情持續沖擊下,此前兩個財年阿聯酋航空公司分別錄得55億美元和11億美元的巨額虧損。但隨著航線網絡內的客運服務不斷恢復,2022-23財年,阿聯酋航空一舉實現扭虧為盈。(注:2022-2023財年指2022年4月1日至2023年3月31日)

從虧損11億美元到凈賺29億美元,阿聯酋航空公司的凈利潤在一年間增長了40億美元。

界面新聞從阿聯酋航空了解到,2022-23財年,阿聯酋航空的客運和貨運總運力增長了32%,達到482億可用噸公里。從實際客運量來看,該財年阿聯酋航空客運總量達4360萬人次,同比增長123%;乘客上座率達到79.5%,而上一財年的乘客上座率僅為58.6%。由于客艙和航線組合、票價和貨幣的變化,每客公里收入的收益增加7%,達到37.5費爾(約合10.2美分)。

除開通特拉維夫航線外,阿聯酋航空重啟了飛往6個目的地的航班,并增加了飛往62個城市的航班班次。截至2023年3月31日,阿聯酋航空的航線網絡覆蓋六大洲150個目的地,其中9個城市為全貨運航線。此外,本財年阿聯酋航空進一步擴大了A380旗艦客機的航線部署,截至2023年3月31日,其A380網絡已覆蓋43個目的地。

聚焦到中國內地市場,目前阿聯酋航空已恢復迪拜往返上海、北京、廣州的客運服務。其中,迪拜-上海每天一班,自7月1日起將增至每日兩班,一班由波音777-300ER客機執飛,另一班將使用旗艦客機A380執飛;迪拜-廣州每日一班,同樣由A380客機執飛;9月1日起,迪拜-北京客運服務也將增至每日兩班,且全部采用A380客機執飛。

屆時,阿聯酋航空自迪拜出發前往中國內地的客運班次(北京、上海和廣州)將達到每周35班,全面恢復至疫情前水平。

作為“SKYTRAX五星航空公司”,阿聯酋航空繼續在乘客體驗上加大投資。過去這一年,阿聯酋航空推出了豪華經濟艙全套服務,首批6架全新升級的A380客機已經投入使用。同時開設了一家現代概念零售店——“阿聯酋航空世界”,并將逐步推廣到其他主要市場。阿聯酋航空還宣布投資3.5億美元,為其A350機隊配備新一代機上娛樂系統。

客運業務全面復蘇的同時,阿聯酋航空貨運業務已從高光時刻轉入平穩運行期。

疫情爆發之初,全球航空貨運逆勢增長、迎來前所未有的繁盛局面。阿聯酋航空SkyCargo貨運部經營表現不俗,對公司整體業績起到關鍵性的支撐作用。數據顯示,順應全年航空貨運的強勁需求,2020-21財年,阿聯酋航空貨運部總收入為171億迪拉姆(47億美元),同比增長53%,貢獻了阿聯酋航空當年總營運收入的60%。

但是隨著航空客運服務復蘇、腹艙運力釋放,以往火爆的航空貨運市場供需關系回歸常態化。阿聯酋航空在2022-23財年業績報告中提到,由于全年航空貨運需求穩定,阿聯酋航空SkyCargo貨運部的年收入與上一財年因疫情影響帶來的突出業績表現相比下降了21%,對公司總收入的貢獻驟降至16%。

從生產數據來看,2022-23財年阿聯酋航空SkyCargo貨運部貨運載重量下降14%至180萬噸,原因是客運服務恢復后,全年可用貨運運力減少。截至2022-23年底,阿聯酋航空SkyCargo貨運部共擁有11架波音777全貨機。